Gir teknologiarbeidsplasser og mer miljøvennlig transport
– Målet med EMN er å bygge en samarbeidsarena der teknologiindustrien, akademia og samfunnsaktører kan ta frem kunnskap og teknologi som gir mer miljøvennlig transport, sier Hans Peter Havdal i Kongsberg Automotive.
Bjørn Trygve Hansen, KI, Hans Peter Havdal, KA og SVein-Olav Torø, KI. Foto: Torbjørn Tandberg.
– Norsk teknologiindustri har produkter med globalt potensial og som vi ved å teste ut og sette i system i en felles testarena, både kan skape nye teknologiarbeidsplasser og ha stor samfunnsnytte, understreker konsern-sjefen som har et stort engasjement for Electric Mobility prosjektet.
Skal etablere testarena
El-bilen har en unik posisjon i Norge. Vi har den største el-biltettheten i verden, og vi har industriaktører med teknologi og tjenester som i et samspill kan løse utfordringene knyttet til el-bil og infrastruktur.
– Det vi trenger, er å få på plass en testarena. Her kan de ulike forsknings- og industriak¬tørene få testet ut sine produkter og utvikle helhetlige og miljøvennlige løsninger for elektrifisert transport. Målet er at det skal være like praktisk og enkelt å bruke el-bil som andre biler, forklarer Bjørn Trygve Hansen i Kongsberg Innovasjon.
– I testarenaen vi skal bygge på strekningen Kongsberg-Drammen-Oslo, skal vi også koble el-bil bruk mot offentlig kommunikasjon. Ved å legge til rette for kommunikasjonsknutepunkter nær tog, buss og bane, kan brukerne kombinere elektrifisert transport med kollektivtransport, sier Hansen.
Stor nasjonal interesse for prosjektet
– Electric Mobility Norway har skapt stor nasjonal interesse, og Kongsberg Innovasjon har tegnet samarbeidsavtaler med åtte industribedrifter. I tillegg har Høgskolen i Buskerud (HiBu), Grønn Kontakt, Norpart (Norsk Industris enhet for bildelprodusentene) og ITS Norge (organisasjon for aktører som jobber med IKT løsninger for trans¬portsektoren) signert samarbeidsavtalen, forteller Svein-Olav Torø i Kongsberg Innovasjon.
Buskerud fylkeskommune og NCE Systems Engineering er aktive støttespillere og bidrar også med finansier¬ing. Prosjektet har fortsatt dialog med flere mulige samarbeidspartnere, og ønsker nye bedrifter velkommen til å delta i den åpne innovasjonsarenaen.
– Sammen med våre samarbeidspartnere og med støtte fra virkemiddelapparatet skal vi teste alt fra ladekomponenter og hurtiglad¬ing, til bruk av IKT-teknologi og avansert el-bil kommunikasjon. Lykkes vi, gir pros¬jektet både teknologiarbeidsplasser og mer miljøvennlig transport, fastslår Torø.
– EMN-prosjekt er et industripolitisk kinderegg som både kan bidra til nye industriarbeidsplasser, har globale ambisjoner og vil skape bærekraftige transportløsninger for fremtiden, legger Havdal til.
Utskriftsvennlig versjon
Skrevet 13.11.11 av Kathrine Kirkevaag
