Gir teknologiarbeidsplasser og mer miljøvennlig transport

– Målet med EMN er å bygge en samarbeidsarena der teknologiindustrien, akademia og samfunnsaktører kan ta frem kunnskap og teknologi som gir mer miljøvennlig transport, sier Hans Peter Havdal, konsernsjef i Kongsberg Automotive.

Bjørn Trygve Hansen, KI, Hans Peter Havdal, KA og SVein-Olav Torø, KI. Foto: Torbjørn Tandberg.

– Norsk teknologiindustri har produkter med globalt potensial og som vi ved å teste ut og sette i system i en felles testarena, både kan skape nye teknologiarbeidsplasser og ha stor samfunnsnytte, understreker konsern-sjefen som har et stort engasjement for Electric Mobility prosjektet.

Skal etablere testarena
El-bilen har en unik posisjon i Norge. Vi har den største el-biltettheten i verden, og vi har industriaktører med teknologi og tjenester som i et samspill kan løse utfordringene knyttet til el-bil og infrastruktur.
– Det vi trenger, er å få på plass en testarena. Her kan de ulike forsknings- og industriak¬tørene få testet ut sine produkter og utvikle helhetlige og miljøvennlige løsninger for elektrifisert transport. Målet er at det skal være like praktisk og enkelt å bruke el-bil som andre biler, forklarer Bjørn Trygve Hansen i Kongsberg Innovasjon.
– I testarenaen vi skal bygge på strekningen Kongsberg-Drammen-Oslo, skal vi også koble el-bil bruk mot offentlig kommunikasjon. Ved å legge til rette for kommunikasjonsknutepunkter nær tog, buss og bane, kan brukerne kombinere elektrifisert transport med kollektivtransport, sier Hansen.

Stor nasjonal interesse for prosjektet
– Electric Mobility Norway har skapt stor nasjonal interesse, og Kongsberg Innovasjon har tegnet samarbeidsavtaler med åtte industribedrifter. I tillegg har Høgskolen i Buskerud (HiBu), Grønn Kontakt, Norpart (Norsk Industris enhet for bildelprodusentene) og ITS Norge (organisasjon for aktører som jobber med IKT løsninger for trans¬portsektoren) signert samarbeidsavtalen, forteller Svein-Olav Torø i Kongsberg Innovasjon.
Buskerud fylkeskommune og NCE Systems Engineering er aktive støttespillere og bidrar også med finansier¬ing. Prosjektet har fortsatt dialog med flere mulige samarbeidspartnere, og ønsker nye bedrifter velkommen til å delta i den åpne innovasjonsarenaen.
– Sammen med våre samarbeidspartnere og med støtte fra virkemiddelapparatet skal vi teste alt fra ladekomponenter og hurtiglad¬ing, til bruk av IKT-teknologi og avansert el-bil kommunikasjon. Lykkes vi, gir pros¬jektet både teknologiarbeidsplasser og mer miljøvennlig transport, fastslår Torø.
– EMN-prosjekt er et industripolitisk kinderegg som både kan bidra til nye industriarbeidsplasser, har globale ambisjoner og vil skape bærekraftige transportløsninger for fremtiden, legger Havdal til.

 Utskriftsvennlig versjon
Skrevet 13.11.11