Styrer verdens største undervannskontrakt
Skrevet 02.10.08 av Anne Jørgensen
FMC Technologies på Kongsberg har dette året fått tidenes største kontrakt på undervannssystemer for olje og gass. Utstyret skal installeres på Pazflor-feltet utenfor Angola. For å lykkes, og for å sikre kvaliteten og økonomien i prosjektet, bruker FMC Systems Engineering i alle ledd.

Kongsbergbedriften skal bygge produksjonssystem bestående av 49 juletrær, tre manifolder og distribusjonssystem for å knytte alle enhetene sammen. Hele systemet skal installeres på sjøbunnen på ca 1000 meters dyp. Funksjonen til et juletre eller et ventiltre er å kontrollere brønnstrømmen fra en enkelt brønn. Manifold er en samlestokk som leder brønnstrømmen fra flere juletrær inn på felles hovedledning opp til overflaten.
FMC Technologies skal også bygge tre separasjonssystemer som skal skille gass fra olje og vann. FMC har tidligere levert ett lignende separasjonssystem for StatoilHydro til Tordis-feltet. Det er Total som er operatør på Pazflor-feltet og som er FMCs kunde i dette prosjektet. Avtalen har en verdi på 980 millioner US dollar.
Lærer av kunden
- Dette er en krevende kunde som har fokus på oppfølging. Det er en kunde som har vært med å utvikle FMC gjennom flere prosjekter, sier Tore Faanes som er leder for FMCs avdeling for Systems Engineering.
- Utfordringen vår er å være i forkant, sier Gunnar Hansli, som er en av tre engineering ledere på prosjektet. System Engineering gruppen hos FMC har forut for kontraktsinngåelse jobbet i lang tid med Pazflor. Da FMC fikk kontrakten i januar i år, var det ett og et halvt år etter at SE-gruppen startet arbeidet med studier og utforming av tilbudet.
Fra start
Systems Engineering er med i alle ledd også teknisk ledelse av prosjektet.
- Vi kobler Systems Engineering og ledelse veldig tett sammen, sier Tore Faanes.
Avdelingen har i løpet av de siste ni årene vokst fra 29 ansatte til 130. Avdelingen er inne i prosjektene helt fra starten av arbeidet, og definerer tidlig hva kunden får og lager et rammeverk for hva som skal lages. Tore Faanes er opptatt av at arbeidet systemingeniøren utfører er med på å redusere risikoen – og dermed også sikrer økonomien i prosjektet.
- Vi har fokus på alt som kan gå galt. Konsekvensene her blir mye større om vi designer juletrærne feil. Det er 49 brønner på Pazflor-feltet og da må vi gange den ene feilen med 49, sier Faanes.

Ikke standard
FMC kan ikke standardisere kontraktene de jobber med og eksempelvis ta et undervannssystem fra ett felt og levere det samme til et annet. Men de kan bruke standard komponenter og sette disse sammen på nye måter.
- Det er såpass spesielle forhold og mange forskjellige utfordringer. Havbunnen kan være som fjell et sted og som yoghurt et annet, sier Faanes. En av utfordringene på Pazflor-feltet er at det er en blanding av gass og olje.
- Dette separeres med separasjonsmodulene. Brønner med stor andel av gass gir stor ufordring med tanke på å unngå ”is plugger” i systemet ved en eventuell produksjonsstans. Vi må derfor holde temperaturen i produksjonslinjene så høy som mulig lengst mulig. Dette krever omfattende analyser og testing av isolasjonsegenskaper, forklarer Gunnar Hansli.
Testing og installasjon
Allerede tidlig på våren neste år skal FMC teste isolasjonsegenskapene på utstyret. Installasjon ute på feltet starter allerede i 2010 og dato for ”first oil” er 30. juni 2011. Men systemingeniørens arbeid er ikke slutt da. Hva med reservedeler? Hva skjer om prosjektet er litt forsinket? Hvordan sikre en smertefri overgang til kundestøtte og driftsfasen? Alt dette lager Gunnar Hansli og hans kolleger nå systemer på, slik at ingen ting faller mellom to stoler.
- Vi må se frem i tid og se alle eventualiteter, sier Hansli.
FAKTA
FMC Technologies
• Produkt: Undervannssystemer for olje og gass
• Markedsandel: 40% av verdensmarkedet
•Ansatte: 10.000 (Norge: ca 2000 fast ansatte og 500 innleide konsulenter)
• Regionale hovedkontor: Kongsberg, Houston og Rio de Janeiro
• Største konkurrenter: Aker Kværner, Vetco Aibel og Cameron
Systems Engineering i FMC
Systems Engineering skal sørge for at produktene tilfredsstiller kundens krav til funksjon og pålitelighet i hele feltets levetid, 20 år - på 1000 meters havdyp. Systemingeniørene må tenke på hvordan systemene skal installeres, opereres og vedlikeholdes, og sikre feilfri drift.



